大修完结！上海外环地道3月22日0时起康复通车

  历时365天，上海S20外环地道大修工程正式竣工，将于3月22日0时康复通车。工程同步构建了既有公路地道更新的成套技能系统，完成了既有地道建管养一体化智能管控，为推进城市公共空间设备优化供给了可仿制的经历。

  2003年建成通车的外环地道是我国首条选用沉管法施工的特大型越江地道，毗连外高桥港区及物流仓储集群，曾经是上海北部区域仅有的大型货物运输车辆越江通道。郊环地道可通行货物运输车辆后，外环地道依然承当区域内近七成集卡越江通行需求。据统计，外环地道历年车流量峰值近3000万辆，为通车初期的2.4倍，大型卡车（含集卡）约占流量的80%左右。多年来因为超负荷运营等种种原因，地道留下沉管接头渗漏、路面损坏等“年月痕迹”。

  外环地道大修后的路面情况、驾驭视觉等显着改进，限速由大修前的50公里/时调整至60公里/时，并设置了相应的客货分道及可变车道。地道内布满“雷视一体机”，精准捕捉车辆轨道、车速，实时剖析三孔车流量，智能联动调度潮汐车道及信号系统，完成交通反常预警与自动干涉，显着提高通行功率。在提高通行次序方面，在地道浦东出入口设置动态称重检测设备，掩盖10车道，严控超载车辆。

  作为全国首个完成“预维护”的地道，工程团队运用数字孪生技能，根据BIM模型串联近万台运转设备、健康检测设备，建立“建管养一体化智能管控渠道”对地道进行模仿，实时反映地道结构健康、机电设备设备情况、车流荷载、江潮水位等动态数据，使用数据剖析、机器学习等技能毫米级实时监测地道结构健康情况，猜测地道未来的运作情况，提早研判毛病与维护需求，实时监测与反应维护作用，辅佐科学维护决议计划，为城市基础设备全周期安全运维供给才智解决方案。

  据悉，外环地道将与郊环地道共同为上海北部区域构筑更牢靠的货运通道，并逐渐提高上海外环北段通行功率，串联宝山城区、邮轮港门户、吴淞创新城、三岔港生态门户四大未来城市组团，进一步服务大吴淞区域与浦东区域开展。

  历时365天，上海S20外环地道大修工程正式竣工，将于3月22日0时康复通车。工程同步构建了既有公路地道更新的成套技能系统，完成了既有地道建管养一体化智能管控，为推进城市公共空间设备优化供给了可仿制的经历。